Kit de joints pour réaliser vous même la vidange de votre fourche ou de votre amortisseur.

Vous pouvez choisir vos joints spys de fourche parmi les marques des fabricants, ou des marques de joints adaptables parmi SKF, Racing Bros ou Enduro Bearing.
Les joints spis doivent être changés en cas de fuite ou lorsqu’ils ont trop durci: séché par le soleil ou durcit par le frottement des plongeurs.
Un joint spy neuf dispose d’un caoutchouc assez souple, et fréquemment d’un traitement pour limiter les frottements.

Pour certains modèles d’amortisseurs, vous avez le choix entre les joints de la partie air ou hydraulique. Attention, pour la partie hydraulique, il faut de bonnes connaissances mécaniques et souvent de l’outillage spécifique et onéreux.

N’oubliez pas d’utiliser de l’huile et de la graisse adéquats à vos suspensions.