Nettoyage + purge Rock Shox Reverb
Entretien Rock Shox Reverb
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Entretien Rock Shox Reverb

142,00 

Maintenance de la tige de selle télescopique Rock Shox Reverb

Cet entretien est à réaliser toutes les 200 H ou lorsque votre tige de selle s’affaissent de plus de 5 mm.

Différents niveaux d’entretiens disponibles:

  • Vidange à 59 € : Vidange cartouche + changement du piston flottant IFP + purge manette (convient si entretien de – 2 ans)
  • Entretien complet à 142 € : Vidange cartouche + changement des joints internes (dont IFP) + purge manette

Délai de réalisation: 48 H

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  • Livraison en 48/72 H
  • Livraison possible en point de retrait
  • Estimation des frais de port dans panier

paiement sécurisé

Description

2 forfaits de maintenance au choix: vidange ou entretien complet

Cet entretien permet de régler le problème récurrent de l’affaissement de quelques millimètres de la tige de selle Reverb. Il permet d’éliminer les bulles d’air présentes dans l’huile, et de remplacer le piston flottant IFP par le nouveau modèle.

  • Contrôle du fonctionnement de la tige de selle télescopique et de ses éventuelles réglages
  • Nettoyage extérieur et intérieur de la tige de selle
  • Vidange de la cartouche hydraulique
  • Vidange: changement du piston IFP pour le nouveau modèle: convient si les joints internes ont été changés (=entretien complet) il y a moins de 2 ans ou pour les modèles B1 si achat depuis moins de 2 ans.
    Si ce n’est pas le cas, aucune garantie ne sera appliquée sur la vidange. Je ne peux pas garantir un travail où on laisse potentiellement des joints défaillants.

    OU
  • Entretien complet: changement des joints de la cartouche (dont IFP)
  • Graissage de la tige de selle
  • Purge du circuit hydraulique de la commande
  • Vérification du fonctionnement des réglages
  • Nettoyage extérieur de la tige de selle

Pour tous les modèles, il n’est pas nécessaire d’envoyer le chariot de selle.

Pour le modèle Reverb Stealth (passage de gaine en interne), vous devez obligatoirement savoir purger votre manette pour le remontage sur votre VTT.
Il n’est pas nécessaire de m’envoyer la durite et la manette et le chariot de selle, vous pouvez la laisser dans votre cadre. Il est impératif de démonter votre Reverb Stealth entre la partie argentée du bas de la tige et la connectique noir de la durite (ne pas démonter les 2 parties noires de la connectique).
Si votre Reverb Stealth dispose d’un Connectamajig, déconnectez entre la durite et le connecteur Connectamajig.

 

Voici les différents modèles de tige de selle Reverb:
– Reverb A1 (2011-2013): modèle avec passage de la durite en externe (la connexion se fait en haut de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR ARGENT.
– Reverb A2 (2013-2016): modèle avec passage de la durite en externe (la connexion se fait en haut de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR.
– Reverb B1 (2017-2018):
modèle avec passage de la durite en externe (la connexion se fait en haut de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR et inscription « ROCK SHOX » de COULEUR OR sur le haut de la tige de selle.
– Reverb Stealth A2 (2013-2016):
modèle avec passage de la durite en interne (la connexion se fait en dessous de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR.
– Reverb Stealth B1 (2017-2018):
modèle avec passage de la durite en interne (la connexion se fait en dessous de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR et inscription « ROCK SHOX » de COULEUR OR sur le haut de la tige de selle.

Vérifier avec les photos en fonction du modèle choisi.

 

Procédure de commande

  1. Validez votre commande
  2. Indiquez dans la case Notes de la commande:  vos remarques, les problèmes rencontrés…
  3. Payez en ligne ou après réalisation de l’entretien: voir l’onglet “Paiement” pour plus de précisions.
    Si vous choisissez le paiement par chèque, le mettre dans le colis.
  4. Vous recevez un email de confirmation de commande.
  5. Imprimez & remplissez la fiche “Entretien hydraulique”. A joindre au colis.
  6. Emballez & protégez correctement votre tige de selle télescopique.
    Retirer tout ce qui n’est pas nécessaire, perdable ou cassable sur la tige de selle: il n’est pas nécessaire d’envoyer le chariot de selle.
    Envoyez-la dans un carton.
  7. Le colis devra être expédié avec remise contre signature à:
    Pro Bike Support
    13, les Terrasses d’Huez

    38750 Huez
  8. Délai de réalisation: 48 H après la réception du colis
  9. Délai de livraison après expédition: de 48 H à 72 H
En cas de problème sur de la tige de selle (ex: fuite durite), un devis sera réalisé avant toutes autres opérations.

Livraison

  • Livré par Colissimo Recommandé contre signature
  • Les frais de port s’affichent lors de la commande, prix à titre informatif:
    – livraison à domicile contre signature: 12,50 €
    – livraison en point relais : 9,70 €
  • Délai de livraisons: 48 / 72 H

Paiement

  • Par CB via le système sécurisé
  • Par Paypal via votre compte Paypal
  • Par virement bancaire
  • Par chèque (à joindre au colis)

Si vous préférez payer après réalisation de l’entretien par chèque ou virement, le paiement devra être effectué avant l’expédition.

Droit de rétractation

  • Vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours (non valable après l’envoi du colis)

Avis clients

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    Questions et réponses à propos du produit / service

    1. 0 votes
      Répondu par l'administration

      Bonjour,
      Avez vous vérifier l'obus de valve ? il faut essayer de la changer pour voir si que cela.
      Si vus l'avez déjà fait, il faut faire un entretien complet avec changement des joints.
      Cordialement, 
      Xavier

    2. 0 votes
      Répondu par l'administration

      Bonjour,
      S"il n'y a pas eu de fuite et qu'elle n'a pas trop été utilisée (- de 200H), une vidange simple avec changement de l'IFP (inclus) peut suffire; sinon il faudra prévoir un entretien complet.
      Pour le claquement en position haute, c'est fréquent lorsque la molette de réglage de la vitesse de retour est au maximum.
      Cordialement,

    3. 0 votes
      Répondu par l'administration

      Oui, si uniquement enfoncement sans fuite d'huile ou d'air, le forfait à 72€ est suffisant.
      Cdt

    Envoyez-moi une notification pour chaque nouvelle réponse.